[文物解码]从木车模型看古代的牛车
来源:中国民族报 阿迪力·阿布力孜 文/图 发布日期:2019-06-17浏览()人次 投稿收藏

  吐鲁番市阿斯塔那墓出土的唐代木牛车

  木车是我国古代居民出行的主要工具。先秦时期,用牛做动力的牛车和用马做动力的马车都已经出现,牛车被称为“大车”,马车被称为“小车”。马车常常用于军事活动,也被称为“戎车”,牛车则多用于载人。魏晋至唐代,士大夫们偏爱牛车,以乘牛车为时尚,牛车成为中原地区主要交通工具之一。这一风尚也影响到了新疆吐鲁番地区,从吐鲁番考古出土的牛车来看,当时乘坐牛车非常盛行。

  新疆考古研究所收藏了一件木牛车模型,出土于吐鲁番市阿斯塔那墓,通高53厘米,车体呈箱形,前后有出入口,顶部露天;轮正圆,各有辐条12根。处于双辕中间的牛用一根整木雕成,牛上敷有黑彩,牛头仰起前伸,正在牵引木车前行。

  吐鲁番博物馆收藏有一件木牛车模型,高25厘米、长60厘米,同样出土于阿斯塔那墓。方形车厢上盖有篷顶,车前是一头木牛,车内端坐着一位束高髻、穿低胸长袖红衣的女子,形象生动,充满生活情趣。该车双轮、双辕,车身用彩色绘出窗、帷和装饰图案,卷棚式车顶前后上翘、中间略低,呈马鞍形。牛俑体格强壮,目视前方,正奋力拉车前行。

  阿斯塔那墓还曾出土一件木车模型,通高41.5厘米、长61.5厘米、宽46.4厘米,双轮、双辕。车的前端有轭,可搭在牛的肩部;车辋呈圆形,长縠伸出,双轮上各插有8根条辐。方形车箱前后有出入口,前出入口两侧又开有小窗。车厢内壁和外壁均有红黑色圆点纹饰,上盖有被涂成黑色的布质篷顶。箱体还连着3个较大的木框架,分别置于篷顶的中央、前口和辕的上方。木框架以绳索相连,用来设置屏障,在雨雪和沙尘的天气起到保护作用。这种四周封闭开有小窗的车叫辎车或軿车。

  辎车多为女性所乘。辎车车厢四周遮挡严密,从女性的生理特点和当时的礼制规定来看,女性乘坐辎车是很适宜的。軿车的车型同辎车相似,但在车厢后部没有后辕。《字林》记载:“軿车有衣蔽无后辕,其有后辕者为之辎。”阿斯塔那墓出土的这件木车,后辕较短,应算是辎车。

  1973年,阿斯塔那墓还出土了一件木车模型,器形与上文所述木车相比较小,通高16厘米、长28.8厘米、轴宽17.8厘米,双轮、双辕,长方形车厢和篷。辕前段有轭,以供驾车用。车篷在黑彩上有数道红彩,车厢在黑地上用土黄色绘出花瓣纹。辕和轭被涂以红色,车轮在黑底上用白色或土黄色绘出车辆。车为卷篷式车顶,前后上翘而中间略低,呈马鞍形。这件木车与1984年河南偃师县杏园盛唐李嗣本墓出土的架有陶牛的陶车比较相似,专家推断,阿斯塔那墓出土的这件木车为牛车。

  唐代乘牛车时,穿着还有一定的讲究,特别是那些高官贵族上牛车,一定要“藵衣博带,革履高冠”。隋唐时期,达官贵族乘牛车蔚然成风。

(编辑:张雪娥

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