8月18日下午3时48分，在做好发车前的各项检查工作后，谷祥峰便上车启动发动机，再次行驶在那条他熟悉的道路上。

  新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司2005路公交线路全长6.7公里，一头连着繁华的都市，一头是偏远的郊区。对生活在当地的400多名居民而言，它解决了老人看病出行难的问题，承载着年轻人外出务工的希望，更是孩子们上下学的主要交通工具。坐过这趟车的居民提起驾驶员谷祥峰，都不约而同地竖起大拇指，称赞他“做了不少好事”“是个好人”。

  一辆车、一个人、几乎很少有休息日，从2007年3月接到调令后的8年间，谷祥峰每天都要工作16个小时、跑30个往返。到2015年，新开通的2005路替代了原来的70路副线，线路距离也从原来的3.6公里延长至6.7公里，配车数增加到3辆，谷祥峰依然奋战在一线。

  勇挑重担，迎难而上

  一纸调令，改变了公交驾驶员谷祥峰的人生轨迹。彼时，他跑的62路公交线远比即将要换的线路轻松得多。

  由于棚户区改造，乌鲁木齐市于2004年在背靠大山的西山片区成立了大浦沟社区，有居民108户。西山片区距离市区约3.6公里，为方便这部分新搬来的居民出行，乌市公交珍宝巴士有限公司于2007年初开通了70路公交车副线。

  “起初这趟公交车的驾驶员不是谷祥峰。”乌市公交珍宝巴士有限公司新华南路片区党总支书记辛言平说，这条线路比较偏僻，加之很少有休息日，一些驾驶员因为太过辛苦不愿干。

  这个时候，公司的负责人想到了谷祥峰。当时，谷祥峰有着近20年的驾龄，还是一名老党员，连年在单位获得“先进标兵”称号。“这个时候你不上，谁上？”谷祥峰笑着说起领导找他谈话的情形，他只好硬着头皮答应下来，“那就试试吧。”

  没想到，这一试就是8年。为了赶在早上7点半发第一趟车，谷祥峰每天早上5点就要起床，随后乘单位通勤车到车库取车。“这是一条接驳线路的公交车，乘坐的大都是大浦沟社区居民，而且公司当时条件有限，就只安排了一辆车和一个驾驶员。”谷祥峰说。

  每个月只能休息一两天，每天要工作16个小时，跑30个往返、发60趟车，经常要忙到晚上9点半才能收车。谷祥峰说，一开始很难熬，但干着干着也就习惯了，再没提起调动的事。

  有事就找“谷师傅”

  谷祥峰在踏实做好本职工作的同时，还关注着居民们的生活。一次，他无意间听乘客谈起一个情况：社区只有1条自来水管道，一遇到停水就要到3公里外的地方打水，而接水的桶子一个人很难提上车。

  “一开始我只是帮大家把水桶抬上车、再搬下去。”谷祥峰说，“后来我就琢磨能不能帮助居民解决用水困难。”于是，他向领导汇报了自己的想法，“把水桶放在车上，到终点时利用发车间隔接好水，再运过来给大家。”让谷祥峰感到高兴的是，领导很支持他做这件事，还安排专人负责接水，以保证每趟车都能运三四桶水。

  于是，在70路副线的车厢上，每天每趟车都有水桶与乘客作伴，一时成为全市公交车上一道风景。“当时有人说他傻，有人说他别有用心，但老谷就是这么个人，认定的事就要坚持干下去。”说起自己的同事谷祥峰，辛言平的语气里有些许无奈，但更多的是骄傲和自豪。

  大浦沟社区维吾尔族居民巴哈尔古丽说：“谷师傅为我们送水好多年了，我们非常感谢他，逢年过节都会邀请他来家里吃饭。”

  “每天最少要运七八十桶水。”谷祥峰说，直到5年后社区通了稳定的自来水，这项任务才结束。“通了自来水，我高兴得几乎失眠。不是因为我不用给他们拉水了，而是居民们在家门口就能喝上水。”谷祥峰说。

  送水这件小事，让社区居民牢牢记住了这位公交车驾驶员。慢慢地，大家有什么事，都会想起他。有事就找谷师傅，成了大浦沟社区的高频词汇。谁家要是买点东西，都会把钱交给谷祥峰，让他给捎回来。碰到买米、买菜或提重物的老人，谷祥峰总是亲自送到家里。

  2010年，社区的一户居民全家去了南疆，临走前向谷祥峰打了招呼。知道他家没人，谷祥峰便留了个心眼。一天早上，他看见有人往这家人的门外搬东西，便立刻赶过去。小偷看见有人来，慌乱逃去。

  “不管什么事情，他能帮就帮，这个热心肠的人，亚克西（维吾尔语，意为“好”）。”说起谷祥峰对社区居民的帮助，巴哈尔古丽由衷地说。

  民族团结从点滴做起

  这些年，谷祥峰最引以为傲的事，不是他在日常工作中帮助别人而获得的荣誉，而是他的徒弟亚生江·依明尔的车技越来越成熟，成为公司的先进典型，并靠着自己的努力在城里买了房、娶了妻、安了家。

  “刚调到70路副线不久，我就遇到了亚生江，当时他高中毕业后在家待业，便寻思着给他找个事干。”谷祥峰回忆道。后来，他找到亚生江的父母，问他们是否愿意送孩子到公交技校学习驾驶技术。在得到肯定的答复后，谷祥峰亲自带着亚生江报名、填表办手续，希望他也能成为一名公交车驾驶员。

  大浦沟社区86%的居民都是低保户，日子大多过得艰难。为了凑足4500元的学费，亚生江和父母花了不少功夫。在公交驾校学习的两年间，谷祥峰经常资助亚生江。“每天我坐师父的车到驾校，下车前他还经常给我一二十块钱吃饭。”亚生江·依明尔说，他十分感谢师父的帮助，“要不是师父，我现在还不知干什么呢!”

  从公交驾校毕业后，亚生江如愿进入乌市公交珍宝巴士有限公司，他主动选择谷祥峰作为自己的实习教师。其间，谷祥峰将一身本领毫无保留地传授给亚生江·依明尔。转正后的亚生江·依明尔，每个月能领6000元左右的工资，极大地改善了家里的生活条件。

  2017年，70路副线改成了2005路，但运营路线还是比较偏远。亚生江·依明尔有许多次机会可以换到其他线路上，但因为师父在这里，他不愿离开。“我在师父坚守的这条线上也跑了9年了，以后师父退休了，我要替他继续坚守。”亚生江·依明尔说。

  为了更好地帮助他人，谷祥峰前些年发起成立了爱心团队，各行各业的爱心人士不断踊跃参加，如今团队已发展到100多人。他们经常前往养老院、儿童福利院、中小学等地开展活动。在谷祥峰的言传身教下，亚生江·依明尔也加入了爱心团队，经常帮助有困难的居民，他说：“我要争取像师父那样优秀，像他那样力所能及地帮助别人。”

  “谷祥峰把乘客当亲人，想他们之所想，让车厢温暖如家。”辛言平说，谷祥峰全心全意、热情周到地服务各民族乘客，多年来实现乘客“零投诉”，满意率居公司前列，为维护民族团结作出了自己的贡献。