这是一趟穿梭于攀西高原和大凉山地区的列车，旅客绝大多数为彝族群众。

  这趟普雄开往攀枝花的5633次火车，由于停靠站点多，途经大小26站，被当地群众亲切地称为"慢火车"。

  对住在大山里的彝族村民来说，5633次"慢火车"不是一趟普通列车，而是山里人的赶集车、脱贫路上的助力车。

  沿线的老百姓依靠"慢火车"卖出农副产品，买回生活用品。孩子上学、家人看病，都离不开它。

  有些旅客会带着土豆、猪、羊等货品，东西比较多，所占空间大。所以，部分车厢的一些座椅被拆除，专门为旅客运送家禽、牲口，堆放大件行李，还增设了牲畜拴挂处等，不仅让旅客出行更加便利，也更加舒心。

  列车长阿西阿呷在这趟"慢火车"上服务了20多年，被大家亲切称为"大凉山的索玛花"。

  1996年6月，21岁的阿西阿呷穿上制服，踏上心驰神往的"慢火车"，成为一名光荣的列车员。

  20多年来，她无微不至地照顾着乘坐"慢火车"的乡亲们，手机里存储了上百位乡亲的电话，尽其所能为他们出行提供帮助。

  针对旅客特点，结合工作实践，阿西阿呷总结推出"情、亲、真、引"四字工作法：对服务注重"情"，对旅客坚持"亲"，对标准坚持"真"，对职工坚持"引"，切实以周到细致的服务，把"慢火车"开进了当地群众心坎里。

  阿西阿呷也是凉山脱贫致富变化的亲历者，在她眼中，当地老百姓的衣、食、住、行、医、教育都发生了巨大变化。

  "以前上车，老百姓都是带的土豆、玉米粑粑、萝卜水。如今，他们在车里吃的是白面锅盔、凉粉、瓜子，喝的是各种饮料。人人手上拿着手机，年轻姑娘打扮得越来越时尚。"

  "现在，老乡们对子女教育越来越重视，乘坐火车去县城读书的孩子一年比一年多。每逢周五、周日，列车上尽是穿着校服、背着书包的娃娃们。"

  穿行在大凉山腹地的这趟"慢火车"，已经成为拉动沿线经济社会发展的重要引擎，在凉山人民脱贫致富过程中发挥了重要作用。它已不是单纯的交通工具，而是沿线人民的一份感情寄托，更是民族团结进步事业的助推器。