交通运输部:“十四五”时期将大力实施川藏铁路、西部陆海新通道、出疆入藏等综合运输大通道建设
来源:中国民族宗教网 安宁宁 孙心语 发布日期:2021-03-29浏览()人次 投稿收藏

      “‘十四五’时期,我们仍将以西部地区为重点,尤其是乡村振兴重点帮扶县,进一步加大项目、资金的支持力度,加快补齐发展短板,加快推进铁路规划建设,加快国家高速公路待贯通路段、普通国道低等级路段等建设,加密西部地区机场,大力实施川藏铁路、西部陆海新通道、出疆入藏等综合运输大通道建设。”在3月24日国新办举行的新闻发布会上,交通运输部总规划师汪洋说。

     “川藏铁路,由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂,生态环境脆弱,建设里程很长,桥隧比例很高,工程难度极大,建设工期将超过10年。”有媒体提问川藏铁路建设的进展情况;汪洋表示,为支撑川藏铁路建设,交通运输部大力推进配套公路规划建设,研究建设方案及投资政策,开展了川藏公路提质改造等,目前相关项目正按计划进度在推进。

     据悉,川藏铁路目前采取分段建设运营的方式进行推进,其中成都至雅安段已于2018年12月开通运营,拉萨至林芝段预计在2021年底开通运营,雅安至林芝段大概1000公里左右,先期段“两隧一桥”已于2020年底开工建设。

     “乡村振兴、交通先行”。随着脱贫攻坚战取得全面胜利,“三农”工作的重心也转向了全面推进乡村振兴。对此,交通运输部副部长王志清表示,将充分发挥交通运输的先行和支撑作用,进一步巩固和拓展脱贫攻坚成果,推动交通建设项目更多向进村入户倾斜,提升乡镇通三级路、较大人口规模的自然村(组)通硬化路的比例,推进旅游路、产业路、资源路建设,补齐农村物流短板,建设便捷高效的“工业品下乡”和“农产品进城”双向渠道。

 
 

(编辑:程艳

[字号: ]


网站声明
本网站是国家民委主管的大型公益性网站,所收集的资料主要来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,不构成任何其他建议也不具有任何商业目的。如果您发现网站上内容不符合事实或有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。
电话:010-82685629 电子邮箱:zgmzb@sina.com
感谢您对我网的关注!

最新新闻

专题

更多>>
  • 中华民族共同体研究
  • 总书记讲过的民族团结进步故事
  • 铸牢中华民族共同体意识大家谈
  • 学习贯彻党的十九届五中全会精神