8月26日，记者从西藏自治区人民政府新闻办公室召开的西藏自治区“四好农村路”建设成就新闻发布会上获悉，西藏自治区具备条件的乡镇和建制村已全部通客车。

    西藏自治区交通运输厅厅长徐文强介绍，截至2020年8月25日，西藏自治区共有74个县（区）、476个乡镇、2050个建制村通客车，提前1个多月完成了交通运输部部署的“今年9月底前全部实现具备条件的乡镇和建制村通客车”的目标任务。

    西藏自治区地域辽阔，经济相对滞后，自然条件复杂，历史欠账较多。中央第六次西藏工作座谈会以来，西藏自治区实现了农村公路的跨越式发展。到目前，西藏自治区所有的县城通了沥青路，99.8%的乡镇和99.9%的建制村通了公路，86.4%的乡镇和61.4%的建制村通了硬化路。到今年年底，在建的所有农村公路项目完工以后，全区95%的乡镇和75%的建制村能够通硬化路，比2015年年底分别提高49.1和58.2个百分点。

    路网结构不断优化的同时，西藏自治区74个县区全部健全了农村公路管理机构,养护水平大幅提升。截至目前，农村公路养护里程达70746公里，5年里增加了14176公里，列养率达82%。同时，西藏自治区74个县（区）、476个乡镇和2050个建制村通了客车，农村客运网络进一步优化，农牧民出行条件显著改善。

    中央第六次西藏工作座谈会以来，西藏自治区交通运输部门在“四好农村路”建设中，致力于把农村公路建设好、管理好、养护好、运营好。公路交通条件的持续改善，也有力地带动了美丽乡村建设、旅游业发展、物流业延伸。今年以来，交通运输企业已累计解决161名西藏籍大学毕业生就业。截至目前，西藏自治区公路建设累计吸纳54.7万名群众转移就业，帮助农牧民群众增收137.2亿元。农牧民通过自有机械租赁收入达3.3亿元。今年前7个月，西藏自治区交通行业共安排生态补偿岗位人员2.4万人，“四好农村路”的建设为当地脱贫攻坚、促进农牧民转移就业提供了有力支撑。

    据悉，“十四五”期间，西藏自治区交通运输部门还将着力解决剩余的5个乡镇和1114个建制村通硬化路的问题。让农牧民群众走上“放心路”、走上“放心桥”、坐上“放心车”。

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